ＢＭＷ　Ｅ３６　セダン

ルーフライニング貼り替え

下のドアトリム修理と同時にご依頼いただきました。
全体に剥がれが酷くなってきて、数箇所押しピンで固定をされていました。
劣化したスポンジを取り除いて、ボンドの下吹きをして一日乾燥させた後、新しい生地に貼り替え、取り付けをして納車しました。

　ＢＭＷ　Ｅ３６

ドア内張り　トリム生地貼り直し

ドアトリムの生地の剥がれ修理のご依頼です。
このような状態のものをよく見ます。
トリムボードに着いている劣化したスポンジは粘着が強くて剥がすのに苦労しました。
生地はノーマルを洗って、そのまま再使用しました。

　マセラティ・セブリング

 AAR　リクライニングシート

座フレーム歪み修正

中古で購入した　ＡＡＲ シートのフレームの歪み修理です。
事故で歪んでしまったのか詳しいことは分からないとのことでしたが、この状態でもリクライニングはしていました。

新品のような状態には直りませんが、ベースフレーム取り付け寸法３５０ｍｍ×４１０ｍｍをだして、フレームの曲がりをある程度まで真っ直ぐに修正しました。

しかし、国産シートメーカーらしく小技は効いていますが、使われている角パイプは細いし、補強（？）の鉄板もペラペラでボックス構造にもなっていないし、どうなんでしょう？　という造りでした。

　’６５ キャデラック・デビル conv.

フロント・シート　座面修理

さすがに、40年以上も経った車両のシートは相当痛んでいます。
座席の底突き＆左側が落ちていて、運転中は体が斜めになって腰が痛くなるとのことでした。

ノーマルのウレタンは崩れ落ちていて穴が開いています。
一度、スポンジを入れて、クッションを修正した形跡がありますが、それも切れていました。
クッションウレタンの縁周りだけを残して新しいウレタンに入れ替え、成型しました。
左サイド部のスプリングは折れていましたので、取り除き、新しいスプリングに入れ替えました。
クッションスプリングも少し、硬くなるように加工して、組み上げしました。

これで、普通の乗り心地になって、快適に運転ができると思います。

 '65 キャデラック・デビル conv.

ドア内張り　カーペット取替え

ドア下部についているカーペットがかなり汚れているのもあって、新しいカーペットに入れ替えします。
ボディーカラーに合わせて赤色に変更です。
縁取りはノーマルを再使用して縫製。
アクセントもついて、いい感じに仕上がりました。

　ベントレー・コンチネンタル GT

ルーフライニング剥れ　修理

天井の内張り（本革）が浮いてきているので張りなおしの修理依頼をいただきました。
いつものようなウレタンの劣化はなかったのですが、革とウレタンを接着しているのが緑色のフィルム状接着剤でした。
このフィルム状のものがウレタンへの接着力が弱くて、簡単に剥れます。
しかも、重たい革を使っていますので、一度剥れだしたらアッという間に落ちてきます。
今後、ウレタンの劣化による天井落ちを考えて、ウレタンも取り除き、ベースに直接貼り付けました。

　ラングラー・ジープ

幌スクリーン入れ替え修理

右後ろ部の幌のスクリーンが切れているのでスクリーンの交換を依頼されました。
また、他のスクリーンも硬化、変色していましたので、同時に3面すべてのスクリーンを新しく入れ替えることになりました。

船舶、オープンカー用のスクリーンを使用して入れ替えをしました。
ノーマルでは熱加工で溶着されていますが、ボンドと縫製で修理しました。

　 ’６５　キャデラック・デビル conv. 

リア・シート　クッション修理

映画「アメリカン・グラフティ」に出てくるようなコンバーチブルのキャデラックのオーナー様からのご依頼です。
リアシートに座ると座面が落ち込んでしまうのと、ウレタンの粉が酷いので修理をして欲しいとのことです。
ウレタンは長年の経年劣化でビスケット状になっていて、クッションバネにくい込んでいました。
劣化したウレタンを使えるところまで千切り取ってから、補強ウレタン、ウレタンクッション、補強生地と貼り付けて成型しました。

座面の沈み込みも無くなり、表皮のレザーにも張りがでました。

　ＶＷ　ゴルフ4

幌　Ｃピラー部穴あき修理

以前も作業したことのある幌の穴あきの修理依頼をいただきました。
穴の開いている部分を縫製するために幌後ろ半分を剥がしての作業になります。

予防として、反対側も同様の作業を行いました。

 メルセデス・ベンツ　　Ｃクラス

ルーフライニング生地貼り替え

後ろ部分とサンバイザー部に剥れがありました。
酷くなる前に、修理をしておきたいということでご依頼いただきました。
天井を外してみると、サンルーフ開口部のフレームの接着も剥れています。
シーラーで接着後に生地の貼り替え作業に掛かります。

生地は純正のようなものがご用意できませんので、いつものＵＳＡ生地を使用しました。

大概、Ｃクラスはサンルーフシェードの生地の剥れが先に起きますが、この車両は貼り替え修理は終えていました。

　ＶＷ　ゴルフⅡ　カブリオレ

シートクリーニング、タバコ穴修理＆
　　　　　　グローブボックス　フタ捲れ修理

フロントシート2脚のクリーニング依頼です。
シミ汚れと全体にくすんでいます。
片方のシートにはタバコ穴もありました。

表皮を剥がして、洗浄剤に1日漬け置きし、ブラシをかけて汚れを落としてから、洗濯機で仕上げ洗いをしました。

元の柄や細いストライプもハッキリと確認できるくらいに綺麗になりました。
同時に、ウレタンの補修、補強も行ないました。
しかし、タバコ穴の修理は思ったより綺麗には仕上がりませんでした。
ファブリックのリペアは非常に難しいです。

ですが、オーナー様にはＯＫをいただき、非常に喜んでいただきました。

　ＢＭＷ　Ｚ３

幌　交換

久しぶりの幌交換の依頼をいただきました。
この車両は、幌が幌骨から剥れ、リアスクリーンのファスナーが外れ、サイドワイヤーも出てきていました。
このような状態であれば、幌自体を交換になります。
幌はお客様のほうでご用意いただきました。

幌リアフレームのボディーへの接着が強力で、取り剥がすのに大変でしたが、友人に助っ人をお願いして何とか交換完了です。

ちなみに新しい幌はスクリーン一体です。

　オペル　アストラ・ワゴン

ルーフライニング貼り替え

天井の前側が落ちてきていました。
後ろならまだしも、これでは気になって運転がしにくいかもしれません。
いつものＵＳＡ製ではなく、国産の生地を使用しての貼り替えをしました。

　レンジローバー

運シート　修理

運シートの左側（外側）が下がっていて、外へ傾いた状態で運転をするような状態で、特に右カーブで体が安定しないので修理とクッションを少し硬くして欲しいとの依頼です。

シートをバラしてみると、外側のサイドサポート部ウレタンの裏が切れていました。
ウレタンを修正し、裏面に固めの生地を貼り、クッションバネの強化と左半分にクサビ型に作ったウレタンを挿入しました。

座面の傾き修正、硬さともオーナー様に確認をいただいて取り付けしました。

　ＢＭＷ　Ｚ３

リアスクリーン交換

この作業は寒くなってくると増えてきます。
古いスクリーンはビニールじゃなくて、プラスチックのように硬くなっているので、幌をたたむときに簡単に割れるようです。

あまり見かけないホワイトボディはとても綺麗な状態でしたので、幌の状態も良くて、スクリーンの破れは非常に目立ちました。
この車両はロールバーが付いていたので、ロールバーとシートの取り外しをしなければ、狭くて作業ができません。

スクリーンも綺麗になってスカッとした感じになりました。

　いすず、日野　４ｔ車

シート座面　ウレタン、破れ修理

運送屋さんからの修理依頼です。
どうしても、運転席の外側はこのような感じに
潰れてきます。
両シートとも、ウレタンの修繕、補強をし、表皮をレザーにて張替え修理をしました。
ノーマルのファブリック生地よりは長持ちすると思います。

毎日、運行するので、何日もシートをお預かりすることができない為、日程を調整して2日で仕上げるようにしました。
お急ぎの方にはできる限り調整いたします。

　ＶＷ　ゴルフ 5

ルーフライニング貼り替え

まだまだ新しい部類のゴルフ５ですが、フロント・ルームランプ部の剥れが結構あるそうです。
Ｎｅｗビートルも同様のところが剥れてきますが、成型時に無理に引っ張られているのでしょうか？
この生地は剥がしやすく、ベタツキも少ないので古いスポンジ剥がしも楽チンです。
（その分、剥れやすいのかも・・・）

同じようなメッシュ地の生地を使用して貼り替えました。

 ＶＷ　ゴルフ ４　カブリオレ

幌　穴あき修理

幌の上部と後ろ部の継ぎ目の左右Ｃピラー部分が口が開いているので修理依頼をいただきました。
当初は幌の交換を考えられていましたが、できるだけ工賃を安く上げたいという事で修理をすることになりました。
この部分はウェルダーによる溶着で継いでいて、この溶着がはずれて口が開いてくるということが時々あるらしいです。

ゴルフの幌は外幌、中わた、内張りの３層構造なので、幌の後ろ半分をバラしてから、先ずは、溶着部分を接着、手縫いで縫製、その部分を折り返して接着、テープシールを貼るという工程で修理しました。
仕上がりも綺麗に仕上がり、オーナー様にも喜んでいただきました。

  ＶＷ　ゴルフ ４　カブリオレ

ドア・ハンドル　ベタつき修繕

上記の車両のドアハンドルです。
あまり乗らないとは言いつつも、やはり、乗車時には気になって仕方が無いので、ついでにやっといてということで取り掛かりました。
洗剤とブラシでベタつきを洗浄後、コーティング塗装をしました。

　クライスラー　ジープ・チェロキー

ルーフライニング貼り替え

チェロキーの天井貼り替えの依頼をいただきました。
スピーカー、ルームライトなど部品取り付け跡以外は見事に剥れていました。
生地を剥がして初めてこんな段差があったと確認しました。
いつものように、ボンドを下吹きして一晩乾かしてから新しい生地を貼り付けました。

　レカロ　トレンド

座面サイド部分　張替え&ウレタン修理

ＡＭ１９シリーズ　トレンドの座面右側サイド部が擦れて毛羽立ちが酷くて生地も薄くなっているのと、左側は小さなタバコ穴、全体に表皮がダブついているのを修理依頼です。

当方、手持ちの純正ナルド生地に良く似た生地で張替え修理をしました。
ウレタンは破れを補修、裏面に生地を貼りこんで補強をして、ダブつきをなくす為に表面にウレタンを貼って、張りを出しました。

張り替えた生地の違いも気にならない程度との確認もいただき、納品しました。

　モーガン・プラス ８

運シート　クッション強化

座面のクッションを硬めにして欲しいとのご依頼です。

以前に一度補強をしていたようですが、上面だけにウレタンなどを貼り込んでいました。
今回は表面と裏面に固めのクッションシートを貼り、座面の曲がりを抑えるようにしました。

硬さの確認をしていただき、取り付け、納品しました。

　アウディ　Ａ４

ルーフライニング貼り替え　

最近、徐々に増えてきたとの噂（ディーラー情報）のＡ４。
見事に落ちてきていました。
劣化したスポンジを除去した後にボンドを吹いて一日放置。
新しい生地を貼り、組み上げをして納車です。

　ブガッティ　デ・ラ・シャペル

シートフレーム修理

前にシフトブーツの改造をした車両のシート修理の依頼です。
運転席の外側のサイドサポートが異様な形に歪んでいました。
バラしてみると、フレームが折れていましたので、溶接と板金で修正をして組み上げです。
ウレタンの変形も修正しました。

以前に手を入れていたようで、後ろ下部は手縫い仕上げでした。

　トヨタ　スポーツ８００

バケットシート座面ウレタン作成

非常に懐かしい通称「ヨタ８」のシート修理の依頼をいただきました。
メーカー純正アルミフレームのバケットシートです。
座面のオシリの位置のウレタンが剥がされていたのと、経年劣化でクッション性が無い状態でした。
硬めのウレタンで座面クッションを作成してノーマル表皮を被せて、納品しました。

今でも現役で週1のペースで乗られているそうです。
ボディ、エンジンルームも非常にきれいな車両でした。

　トラック　シート

ウレタン補修、表皮破れ張替え修理

破れは横マチ部だけでしたが、ウレタンは結構ヘタリ、変形がありました。
張替え修理時に洗いにもかけましたので、形状ともに綺麗になりました。

 ＶＷ　ゴルフ　３

ルーフライニング貼り替え

最近、ゴルフ３のライニングが落ちてきているという事例を良く聞いていました。
当方にもご依頼が入りました。
古い生地はオーナー様がきれいに剥がしていただいていて、随分時間が短縮できましたが、割れやすい素材だったのでグリップ取り付け穴部や角部などボンドを流して補修をしました。
ライニング生地の素材は違ってしまいますが、色の選択ができるのでカスタムをお考えの方にもお薦めです。

レンジローバー

ルーフライニング・サンルーフシェード張替え　

レンジローバーの１ｓｔモデルです。
リア天井にスピーカーが付いています。
新しいモデルよりもベースの強度が弱いようで角部が折れやすいです。
装着してしまえばわからなくなりますが、運ぶのには気をつけないと。
サンルーフシェードには、エクセーヌを貼りました。
ウレタンつきの生地を貼ると、厚みが出てしまい、シェードの開閉時に汚れが付くことがある為に薄い生地を使用しました。　

　トラック　シート

座クッション　ウレタン・表皮張替え修理

トラックなどキャビンが高い車両は滑り降りるように降りることが多い為、このような状態のシートが多いです。
酷くなってくると、座面の底が破れるなどして傾いた状態で運転をしていることも多いようです。
腰に負担がかかり、腰痛の原因ともなります。
早期の補修、補強などをお勧めいたします。

　ＢＭＷ　Ｚ３

リアスクリーン交換・幌ファスナー修理

今回はスクリーンを取り付けているファスナーを縫製している糸が劣化で切れていました。
手縫いでファスナーを固定してからのスクリーン交換作業となりました。
どうしてもスクリーンと幌に隙間が開いてしまうので、シーラーで埋めることを了承していただきました。

スクリーンは　コンバーチブル研究所　様からの取り寄せです。
震災後、早々に再開されて頑張っておられます。

　日産　　バネット・トラック

シート　張替え修理

座面表皮のレザーの張替えとウレタンの破れの補修の依頼です。
ウレタンは全体的には目立った劣化はありませんでしたので、破れた部分を補修、補強して純正に良く似たレザーで張り替えました。

　スズキ　ＣＶ１

リアスクリーン・ファスナー交換

原付カーのリアスクリーン交換作業の依頼です。
ファスナーの噛み合いも悪くなっていて、ファスナーを閉じても途中で口が開いています。
幌本体とファスナーを送っていただきました。

当方のミシンでは一度縫製をといてフレームを取り外してからの作業になりました。

取り付け後の画像も送っていただきました。
ありがとうございました。

　ＶＷ　パサート

シート修理

本革シートのパンチング穴から粉が出てくるというシートの修理依頼を受けました。

ばらしてみると、シート表皮に使われているウレタンが劣化して粉状になっていました。
シートを叩くととめどなく粉が出てきます。
表皮の裏生地を切開して、ブラシと掃除機でウレタンをかき出して、新しいウレタンを貼り付けて修理しました。
Ｆシートはヒーター付なので少し手こずりましたが、クッションの張りも出て粉も出なくなりました。

画像にはありませんが、リアシートも同様の修理をしました。

 ＶＷ　ビートル

ルーフライニング貼り替え

三重県からのご依頼で、天井を外して持ってきていただきました。
遠いところ、誠にありがとうございました。

前回のビートルと同じようなところが剥れて落ちてきていました。
センターの小物入れの周辺に無理があるようで、ここが必ず剥れています。
小物入れ周辺には入念にボンドを吹き付けました。
ライニングボード、新しい生地ともにボンドは下吹きを含めて、2～3回吹き付けます。

ダイハツ　ハイゼット　バン

運転席の座面外側の破れとウレタンの修理依頼をいただきました。
表皮は同系統の色で前面張替え、ウレタンは崩れていた部分を詰め物で埋めて補修、補強をして納品です。
生地の色はだいぶん白っぽいですが、了解をいただきました。

三菱　ジープ　Ｊ５８

リアスクリーンを交換した幌の装着画像を送っていただきました。
遠慮をせずに使わせていただきます。
別の画像でも後ろがはっきりと見えるようになっていました。
船舶＆オープンカー用のスクリーンなんで、耐候性もバッチリです。

ありがとうございました。

三菱　ジープ　Ｊ５８

幌　リアスクリーン交換

社外品の幌（ベストップ製・パノラマトップ）のリアスクリーンが経年劣化で見えなくなってきたうえ、割れてしまったので修理の依頼をいただきました。
しかし、一枚ものの幌の状態で作業をするのは困難でしたので、リア部をいったん分離したうえでスクリーンの交換をしました。
再度、リア部を本体に縫い合わせて完成です。

モノが大きいんで縫製時の取り回しが大変でした。　　　　　

ローバー　ミニ　４０アニバーサリー

背もたれ編

シート表皮の底部の固定用プラスティックのフックが割れていましたので、ファスナーに取替えしました。
助手席も同様の修理をします。

さらに、手動ランバーサポートを組み込みました。
（←判りづらいですが、上がノーマル、下がエアが入った状態です）

 ＢＭＷ　Ｚ３

リアスクリーン交換

冬時期に多いリアスクリーン破れ。
幌をたたむときにパキッっと割れてしまったそうです。　（リアがビニールのオープンカーは気をつけましょう）
いつもお世話になっている　コンバーチブル研究所　様からスクリーンを購入して交換をしました。
Ｚ３は室内が狭いため、シートをずらして室内に潜りこみます。

ＶＷ　Ｎｅｗビートル

ルーフライニング張替え

Ｎｅｗビートルも天井生地が落ちてきます。
この車両は天井の小物入れ部とグリップ部くらいで程度は良いほうだと思いますが、いざ生地を剥がしてみますと簡単にめくれていきました。
早かれ遅かれ、落ちてきましたね。
今回も米国製の生地を使用して、張り替えました。

 三菱　ミニキャブ・トラック

シート、ドア内張り　破れ修理

大分、酷使されていた車両のようで、乗り降りにより運転席の外側がウレタン、表皮ともに破れ、ドア内張りも左右ともに破れていました。
純正生地が入手できなかったので、相談の結果、似た色のビニールレザーで張り替えました。
同じように助手席の座面も張り替えました。
勿論、ウレタンの修理もおこなっています。

（助手席とドア内張りの画像を撮り忘れました）

 三菱　ミニキャブ・バン

レンジローバー

ルーフライニング張替え

天井生地の劣化で生地が剥れ落ちてきたので、
貼り替え修理のご依頼をいただきました。
前回同様、米国製の幅広生地を使用しました。

今回の車両は、サンルーフシェードも剥れていて同時に貼り替えました。
（詳細は下欄に）

 レンジローバー　　

サンルーフシェードの生地貼り替え

サンルーフのシェードを取り外すにはサンルーフユニット本体を脱着しなければなりません。
勿論、脱着工賃が掛かりますので費用が高くなります。
今回は極力費用を抑えたいということでしたので、ユニットを付けたままで生地を剥がして、シェードに直接貼り付けました。
貼り替えた生地は在庫していたエクセーヌ生地を使用しています。

 BMW 5 シリーズ

ドア内張りの剥れ修理
およそ20年位前のＥ３４型５シリーズです。

アームレスト部の内張りが外れていて、運転の邪魔になるということで、依頼されました。
一体成型で貼り付けられているウレタン表皮の接着がとれて、全体が縮んできてこのような状態になります。
同年代のベンツＷ１２４なども同じような状態のものが多いです。

内張りに隠れる部分を切開して、アームレスト部くらいまで剥がし、ヒーターを当てながら縮んだ表皮を伸ばしながら、ボンドで少しずつ貼り付けていきます。

純正の革が擦り切れて穴が開いてきたので、
同じく革で張替え。
ステッチを赤色にしてみました。

ロールス・ロイス　シルバーシャドウⅢ

リアシート座面のクッション強化作業。
一番底のウレタンとスプリング部に補強を施工しました。
裏生地は手縫いであったり、スプリングの数など、古いＲ．Ｒ．は非常に手間が掛かってます。

レカロ　ＡＭ１９　スタイル

お決まりの座面のサイド部の破れ。
レカロ純正生地は入手不可能なので、よく似た生地で張り替えました。
生地の材質は違いますが、色、柄は良く
似ています。

フィアット　パンダ

旧型パンダのシートクッション補修。
座面のウレタンの補修、補強をして、　　　　　
左右の座をクッション、上張り生地を
入替え
運転席のほうには、シートヒーターを組み込みました。

ＢＭＷ　Ｚ３

幌交換作業。
リアスクリーンの破れ、幌全体も縮んでいて、劣化もひどかったので、コンバーチブル研究所　様から幌を購入。

この車両お決まりの電動シートのガタも
修繕しました。

ＢＭＷ　Ｅ３６　

幌リアスクリーンの交換作業。
お客様が補修用リアスクリーンを購入（コンバーチブル研究所　様より）、ご自身で施工したのですが、幌自体が縮んでいて一筋縄ではいかず、ご依頼いただきました。
幌内装の後ろ側をバラシ、幌を後ろへ少し引っ張て、幌骨に再接着しました。

ブガッティ　Ｔ５７

1940年代？　とにかく古い車両とのことです。
クッションの中綿がせんべい布団のようになっていました。
分解をして、ベース地とウレタンクッションの間に化繊綿を詰め込んで、座面底部に補強をしてから組み上げました。

 レンジローバー

天井生地が落ちてきたので貼り替え。
生地についている薄いスポンジが劣化してボロボロの粉状になって生地が外れてきます。
ヨーロッパ車に多い症状です。
このスポンジを取るのが大変でして、粉状とはいっても、粘度があってベタベタしています。
ワイヤーブラシや軍手を使ってきれいに取り除いてから、新しい生地（米国製）を貼りつけます。

ゴルフ　４　限定車

Ｆドアの内張りの生地剥がれの修理です。
１枚生地での成型貼りですが、上記の天井と同じように、中のスポンジが劣化すると、剥がれて浮いてきます。
同じく、劣化したスポンジを綺麗に取り除いてから、よく似た色の生地を貼りました。

この生地による１枚貼りは無理でしたので、縫製をしています。